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钢塑土工格栅的接触方式你了解吗?
时间:2020-09-25 14:50 点击次数:

  钢塑土工格栅的施工不仅仅是一种方式,因为工程要求不同、施工环境也不同,所以演变出了多种方式,很多人可能对于这些知识没有接触过,下面就这些方式小编来跟大家详细的分析一下吧!

  钢塑土工格栅是土工合成的主要材料之一,与其他材料相比,它具有独特的性能和功效。常用于土工结构和复合材料等的加筋。网格是由聚丙烯、PVC等高聚物通过热塑性塑料或模压成型而成的具有一定高度的二维网格或三维网格。用于土木工程,称为钢塑土工格栅。下面向你介绍四种钢塑土工格网接方式。
 

钢塑土工格栅的接触方式你了解吗?
 

  钢-塑土工格栅-土界面在动载荷作用下的变形模拟,存在一种相对运动模式,界面通常有四种变形:

  第一,粘结;第二,错位;第三,分离;第四,嵌入。一般来说,嵌入最理想的施工效果也比较明显,达到了设计方案的要求。然而,在我国的实际建设中,还有许多不尽人意的地方,为了满足预期的设计要求,我们必须根据我国的具体情况,根据国情设计和生产塑钢土工格栅。

  粘接方式:钢制土工格栅有效粘接沥青表面层,不易发生整体位移,提高沥青路面的高温稳定性,减少车辙的可能性,在高温条件下不会发生抗变形,有效延长沥青路面的寿命。

  错位模式:土工格栅-塑性土工格栅加固垫层,由于两种材料之间的弹性模量差异较大,在接合力作用下,变形不一致,会引起错位。

  脱离模式:为了避免钢塑土工格栅端受力不均匀,在钢塑土工格栅端用短管或短钢筋头将钢塑土工格栅端绑紧,端部至少缠绕短管和钢筋头两圈。

  嵌入方法:将钢塑土工格栅作为嵌入区嵌入在路堤中,不考虑钢塑土工格栅和路堤的滑移,而是提高了格栅的刚度。

  这四种接触方式各有不同的优势,大家在看完本篇文章之后能够有所了解了。施工时选择哪一种可以参考一下,想了解更多可以继续关注我们!

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